Відео

Dans toutes leurs déclinaisons (grandes loges, petites loges, 3 portes, 4 portes, Nord-Sud, ...) les Sprague étaient tellement omniprésentes dans ma jeunesse que je ne pouvais imaginer qu'elles puissent un jour disparaître...

Moi petit on le prennaiit souvent. On fumait dedans. La ligne 12, la ligne 2, et les nouveau sur la ligne 13. Il y avait les 1ere classe peint en rouge. Aussi les ticket différent pour la 1ere et la 2nd classe. Il avait un autre nom aussi je crois "l'Istambul". Toute une époque. 😅

Great video! Interesting to see the old MTVS railway. I visited their new railway last year.

Le bon vieux temps

un son,des bruits et des odeurs uniques.... et puis pas de punaises de lit sur les banquettes en bois des seconde !

Din! digue! Simple ,rustic, efficace. On pesté quand les spragues entré en station, odeur de frein,de fer, de tabac froid , le bruit, secoué comme des patates 🤗, visibilité du tunnel à côté du conducteur 👍, place préférée , on attendait parfois la rame suivante pourvu qu'elle soit"moderne", mais dès que je peux retrouver tout ça lors d 'expo ferroviaire je fonce.👍😉, Super souvenir de ces années de libertées... Merci pour cet superbe vidéo 🙏👏🤗

The sound of this train departure sounds like from the Soviet subway train.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Superbe chemin de fer , ainsi que le matériel roulant ! Merci pour la vidéo

Um metro histórico de 2007 para lembrar os velhos metros de Paris, Spague Thomson nos anos 1970-1980 e poucos, substituídos por outros modernos. Eram mais silenciosos e mais confortáveis com Assentos em couro,chamados MP1🙂

Qué envidia nos da en España a los que amamos el ferrocarril! Vous avez de la chance avec ces chemins de fer et les engins : le Picasso, les locomotives à vapeur, le petit train de l'Ardèche... Nous avons envie de vous!🇪🇸🇨🇵🇪🇸🇨🇵❤️

Tous ces bruits de moteur, de sonnette, les pssssssschtttt, c'est une madeleine de Proust, la jeunesse!!

Merci pour ce beau film!

I would rather have the steam locomotive whistle of the Union Pacific Railroad 4015 than the toy train stesm whistles of European steam locomotives.

their ugliness and their beauty together always fascinate me -- plugging my ears from their noisy airhose release upon pulling into the platform underground while riding one caused my toddler self to lose his eeny-weeny velvet toy bag with its few small cars & figurines; that hurt

belle vidéo mais on ne vois que les vapeurs et pourtant ils y avait des diesels que l'on ne vois pas à par 1 fois le X2400 et X3800

Merci pour ces magnifiques images, ainsi qu'à l'AJECTA où j'ai passé une super journée le Lundi 08 Mai 2023. Neuf machines en chauffe; vraiment fantastique.

c'est magnifique 👍

Great video! I've subscribed!

Merci pour ces belles images. La rame tractée par la 141 R 840 et à l'autre extrémité par la 140 C 27 est magnifique, en plus en pleine nature sans caténaire. Sur quelle ligne a-t+elle circulé, car Longueville - Provins est électrifiée depuis l'année dernière ?

Merci. Belle qualité d'images. Locos filmées dans la verdure et en gare. Impression de liberté, de netteté et d'accessibilité pour les spectateurs passionnés. Une réussite. Très bon choix des sites pour filmer les matériels roulants.

Merci pour ce petit film et tous vos témoignages. C'est aussi une partie de mon enfance ces métros. Lorsque la ligne 13 d'aujourd'hui se limitait à Pte de Vanves-Invalides ! Et oui, on pouvait ouvrir les portes entre 2 stations ! J'ose à peine imaginer si on pouvait encore le faire aujourd'hui... No comment...!

Beau souvenir de Paris à la belle époque... Mais ça, c'était Avant ...!!

The newest train in Ohio

Ce bon vieux bruit de mon enfance 😍

Le voyage était bien comme ça. Sur l'environnement, trois éléments venaient compléter le tableau. 1. Les murs en petits carreaux blancs en fayence 2. Les portillons en bout de quai qui empéchaient la foule de s'amonceler et qui donnaient lieu à de belles acrobaties pour passer avant qu'ils ne soient complètement fermés 3. Le sol plus que jonché, quasiment recouvert de mégots, de tickets et des confettis du compostage. Enfin, l'odeur inimitable que l'on retrouvait au-dessus des bouches sur les trottoirs. Pour citer E. Mitchell : C'était quand même bien l'enfance, c'était la dernière séance". J'ai failli oublier les publicités même dans les tunnels et dans les stations : les dragées Martial, le vin "du beau, du bon Dubonnet" et, je ne suis plus très sûr qu'il y en avait dans le métro "le vin du Postillon". C'est aussi grâce à ça qu'on voit le puritanisme (hypocrite par nature) d'aujourd'hui

Comme beaucoup, une énorme dose de nostalgie, l'enfance. Nous n'étions en fait pas gênés par les sièges en bois (je ne suis jamais monté en 1ère classe). Je me souviens surtout que j'étais fasciné par les pistons sur l'extérieur de la vitre

elles étaient super ces rames.

Le bruit de l'accélération est formidable !

il me semble qu'aujourdh'hui elle est abandonnée dans un tunnel inutilisé de la RATP et est complètement vandalisée

Cela me rappelle mon enfance et adolescences

Ce hurlement du moteur électrique qui résonne dans le tunnel ! Je ne me lasse pas de l'écouter

Super vidéo

Pourquoi. Pas. Pour. La. Journée. De. Patrimoine c es en. Ma. Passion. Les. Vidéo. Sur. Les. Train

vidéo sympa pour ceux qui ne connaissent pas , je ne sais pas qui est le conducteur mais ce n'est surement pas un permis sprague ... mauvais a la traction idem pour le freinage ! ( 35 ans de tunnel permis sprague 1978 ) .

Bonjour. Excellent ... Souvenirs-souvenirs ... J'y étais ... On était 4 de l'assoc. à marcher dans le tunnel de Clichy pour enlever les matelas et les fils à linge des sdf pour libérer la voie. Et le raidillon de La Villette pour sortir de la PC... Impressionnant quand on est sur la machine... Merci

Le Paris authentique de mon enfance

Le métro de mon enfance, bruyant, cahotant, secouant, souvent enfumé mais combien attachant car c'était la vie d'un peuple, d'une capitale et de ses quartiers. Et non pas ces espèces de serpents alambiqués, désinfectés et aseptisés d'aujourd'hui, image impersonnelle d'une population déracinée !

Super l ajecta je connais mon père leur a donné son indicateur flament moi j'ai donné à un qui les conduit le sac de conducteur de mon père du temps de la vapeur des torchons sigle sncf et des tas de chiffons j'ai fais une fois un trajet et j ai emmené mon chéri à longueville lui faire découvrir ces merveilles c est notre patrimoine au même titre sue de bien manger les musées et les châteaux merci

Je repasse à part, ma réponse apportée à un commentaire ci-dessous... pensant qu'elle pourrait intéresser certaines personnes. A propos des petits écriteaux que l'on voit dans ces anciens métros... " Défense de fumer et de cracher ". Je découvre seulement ce commentaire, ce 13 avril 2022. Ces panneaux avaient été installés au début du métro, dans les années 1900 et suivantes, pour une question de propreté mais aussi et surtout pour une raison évidente de santé publique. Car dans ces années là, la tuberculose était omniprésente partout. Et la propagation de cette maladie respiratoire, potentiellement mortelle, était dû notamment au fait de cracher par terre. D'où ce rappel à l'intérieur des voitures du métro. A noter que dans les premières décennies du XXème siècle, il avait été installé des crachoirs publiques dans les voitures des rames du métropolitain. Chose que je n'ai pas connue ni vue mais de peu, puisque ces crachoirs ont été retirés des rames dans le début des années 60. Maintenant, pourquoi ces panneaux dans les 2ème classes et pas dans les premières (distingo dont je ne me souviens pas), je ne le sais pas.

C'est une preuve qu'on a pas besoin forcément de rames ultra moderne avec la technologie de nos jours.

Oui c'était mieux avant 😁

Que de souvenirs, ce dernier jour il neigeait et le train n' arrêtait pas de klaxonnait, que du bonheur !!!!!!!!!!!!!

pour les nostalgiques comme moi ; la ratp auraient pu laisser au moins une ligne en Sprague. ce Sprague qui traversait Paris depuis la bel époque nous apportant le charme émouvant d'autrefois.

a conduire un régal !!! de tete , de queue , de loge intermediaire pour les TST . ce dont je m'apercois dans les coms c'est qu'il ne laisse pas indifferent le sprague thomson !

Magnifique 😊👍

Pas mal pour une prise de vue avec un téléphone.

Belle vidéo qui évite les effets inutiles pour mettre en valeurt le sujet avec sobriété.

Était-ce moins agréable, confortable et en bon état que les rames hyper sécurisées, insonorisées et climatisées d'aujourd'hui , combien dégradées par des animaux vandales et vauriens !

Le 16 avril 1983 fut pour moi un triste jour , Le dernier jour du service commercial des rames Sprague-Thompson n sur la ligne 9, Je me trouvais dans l'avant dernière rame et j'ai vu arriver la dernière avec sur la face avant une affiche où nous pouvions lire SALUT L'ARTISTE, Elle a fait terminus à Porte de Saint Cloud, les gens voulaient qu'elle refasse un tour, malheureusement c'était fini Ce jour est à jamais gravé dans ma mémoire Un matériel robuste et inoubliable